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    定价也持续走低。

    已经再无登顶中高端的希望。

    现在吉祥集团内部，甚至已经放弃了为劲客汽车继续开发新的平台了。

    这是孙耀从业生涯中，可以说是跌过最大的一个跟头了。

    现在，他又收到了自由汽车即将上市的消息。

    他知道，这是他可以上车最后的机会了。

    所以，也顾不上什么脸面不脸面的了，他主动联络，希望路娜能给个机会合作。

    其实路娜是根本不想见孙家人的。

    当初她决定创业，最大的希望其实就是吉祥汽车。

    就是孙家。

    孙家在业内的地位，当时双方达成合作，自由汽车几乎已经赢在了起跑线。

    可后来，孙耀的背刺，对路娜的伤害，不可谓不大！

    从资金，到技术，再到公司在外界眼中的前景，几乎是毁灭性的打击。

    如果不是后来叶辰出手，联系到了专家和马华盛的资金。

    不仅没有后来的自由汽车。

    甚至连路娜自己，都可能因为破产，而失去所有。

    这已经不是简简单单的撕破脸了。

    几乎可以用仇恨来形容。

    可换个角度来看。

    也正是因为有孙耀的背叛，叶辰才会亲自出手。

    最关键的是，吉祥汽车，现在已经占据着国内 top3的位置。

    他们在传统造车行业的地位，依旧是自由汽车所不能企及的。

    而这一次，孙耀和孙斌人，在合作上的态度，也非常热忱。

    孙耀亲自向路娜道歉，并且表示要高于评估价两倍来内购自由汽车的股份。

    而且，后续，他也希望和路娜共同进入高端市场。

    这是最近一段时间内，国内最火热的趋势。

    未来和梦想，在这条路上已经走得很远了。

    他们现在基本上的定价都超过四十万，甚至五十万。

    而消费者也都很认可。

    反观自由汽车。

    虽然定价也到了三四十万，但几乎还是处在中高端。

    距离豪华，还有一些差距。

    路娜也有这个意思，本来想继续和达众合作。
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